О приборе Conbat RT1000F
Тестеры аккумуляторов CONBAT RT1000F измеряют напряжение, сопротивление на 2‑х частотах – 1000 Гц и 20 Гц, что дает большую информативность
о состоянии аккумуляторов, нежели тестирование на частоте только 20 Гц или 1000 Гц.
Измерения производятся одновременно в течение 1 секунды и записываются в память устройства (до 250 записей). По окончании измерений файл по
USB‑каналу передается на ПК, где производится дальнейший анализ измеренных величин. Данные выгружаются в формате CSV и открываются на любом
ПК.
Но наиболее качественное обслуживание аккумуляторов производится в тех компаниях, где применяется программное обеспечение для управления
парком АКБ Battery Wizard Online. Т.е. создана база данных аккумуляторов, где хранится вся история измерений по каждой конкретной батарее.
Таким образом можно наблюдать за динамикой изменений параметров внутреннего сопротивления и предпринимать корректировочные действия для
продления срока службы аккумуляторов.
Тестеры аккумуляторов CONBAT RT1000F имеют следующие функции:
- Измерение внутреннего сопротивления (импеданса) аккумуляторов на частотах 1000 Гц и 20 Гц
- Измерение сопротивления перемычек (межэлементных соединений)
- Измерение напряжения постоянного тока с разрядностью 0,001 В
- Измерение температуры с помощью внешнего датчика
Введение в технологию. Чем RT1000F лучше других?
Потеря емкости аккумуляторами происходит как со временем при естественном процессе «старения», так и из‑за неблагоприятных условий
эксплуатации или неправильного применения. Также довольно часто встречаются случаи брака при производстве или неправильной транспортировке.
Измерение внутреннего сопротивления аккумуляторных батарей – это единственный быстрый и качественный способ оценки состояния аккумуляторных
батарей. Сравнение значений измеренного внутреннего сопротивления аккумуляторов одинаково хорошо работает как для оценки качества
аккумуляторов, поставляемых в одной партии при тестировании на складе, а также для цепочек (групп АКБ) при тестировании на объекте, где они
установлены и эксплуатируются. Как известно, для свинцово-кислотных аккумуляторов увеличение сопротивления аккумуляторных батарей на 40–50%
и более соответствует потере 20% и более остаточной емкости. Рекомендации международных стандартов EUROBAT и IEEE, а также российские ГОСТ,
не рекомендуют использование аккумуляторов с остаточной емкостью менее 80% (для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей)*.
*уточняйте параметры для других типов аккумуляторов
Conbat RT1000F измеряет 2 сопротивления: электрическое сопротивление и сопротивление переноса заряда.
Где: Rm — сопротивление токоведущих деталей (омическое) – решёток пластин, межэлементных соединений, полюсных выводов и т.д.; Re —
сопротивление электролита; Cdl — емкость, которая образуется в результате распределения ионов по поверхности пластин (поляризация); Rct —
сопротивление переноса заряда.
На высоких частотах (1000 Гц) измеряется активная часть импеданса (полного сопротивления). Все электрохимические реакции закорочены Cdl.
Таким образом, сопротивление представляет собой сумму Rm + Re. Это электрическое сопротивление в основном отражает состояние токоведущих
деталей и проводимость электролита. Состояние активного материала и передача заряда не учитываются. Данный вид измерений подходит для
батарей с большими токами разряда (например, стартерные и тяговые аккумуляторы или аккумуляторы для ИБП). Метод не подходит для диагностики
батарей, которые должны отдавать постоянный ток в течение более длительного периода (стационарное применение).
В случае измерений на низких частотах (в нашем случае это 20 Гц) блокируется Cdl и ток протекает через последовательное сопротивление Rm +
Re + Rct. Измеряемое сопротивление — сопротивление по постоянному току, учитывающее также сопротивление переноса заряда. Далее мы выделяем
Rct — сопротивление переноса заряда и анализируем именно его. Анализ изменений или отклонений Rct важен для аккумуляторов, которые должны
отдавать постоянный ток в течение длительного времени — стационарное применение (энергетика, телекоммуникации и др.).
На рисунке изображено падение напряжения, которое пропорционально разрядному току. Такие отклонения видны в самом начале разряда.
Потери в токоведущих деталях аккумуляторов подчиняются закону Ома. Синяя кривая соответствует значению сопротивления нового
аккумулятора, оранжевая и серая кривые справедливы для аккумуляторов, имеющих увеличенное внутреннее сопротивление (Rm увеличены) и,
таким образом, смещены параллельно их значениям напряжения.
Электрохимические факторы в аккумуляторных батареях очень трудно предсказать. В начале разряда все элементы аккумуляторной батареи
разряжаются одинаково, однако некоторые из них "падают" быстрее. Часто это сразу не видно и проявляется к концу разряда. Синяя
кривая соответствует аккумулятору с емкостью 100% и нормальным значением сопротивления, а оранжевая и серая — аккумуляторам, у
которых увеличено сопротивление переноса заряда, и они смещены во времени влево.